为方便乘客上下车，并考虑到特殊乘客的出行，新车型为低地板式，乘客可一步走入车厢。车门设置一级无障碍踏板，踏板可展开，一头触地，配合司机开关气囊可使轮椅和推车无障碍上下车。在车辆后门相对处，设置了轮椅使用区域和靠板，供轮椅固定、倚靠，并在后排增加相应座位，总体座位数基本保持不变。

 

对于驾驶员来说，新车的智能化功能，也使行车安全性和舒适度上了个档次。驾驶室外侧安装了高1.8米防爆钢化玻璃材质的防护门，驾驶员可从驾驶室反锁，有效保障驾驶员的安全。此外，全车安装安全驾驶行为系统，车身安装360度全景探头和雷达，减少了车辆盲区。

 

目前，86辆新型纯电动公交车已在青岛多条公交线路上全线运营。“新功能很人性化、智能化，驾驶起来更舒适了，以前每天工作8小时，踩离合挂挡的动作要重复上千次，现在新车都是自动挡了，很大程度上减轻了我们的劳动强度。”309路驾驶员王爱春说。